一种已不再生产而另一种目前正在生产

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坦利犁机运转良好但当然它们已不再制造。这意味着和二手物品是您获得一件物品的唯一途径。我经常看到它们没有叶片因为如果将叶片单独出售每个叶片英镑一架可能只卖英镑的飞机机身将赚到英镑整体将赚到到英镑。但自己制作非常简单只需几分钟即可制作完成除了拥有一套自己制作的套装所带来的满足感之外您还可以将它们与您可能一起使用的凿子完美匹配。这架斯坦利是一架强大的犁式飞机在您的每一次动力冲程中都不知疲倦。就我而言用钳子调整手动工具从未造成严重损坏尽管在黄铜上它肯定会标记较软的金属。在钢材上情况就不那么严重了尽管几十年来我已经在我的大部分工具上做到了这一点但还没有那么糟糕我无法忍受忽视它。

我希望有信心收紧栅栏和限深器但很少从犁平面和类似设备上的滚花螺钉中得到它。除非有一个用于平头螺丝刀的插槽否则一把钳子的便利性是无与伦比的。钳子就在我右手边的抽屉里我把它们拔出来抓住固定螺丝（不要太紧）几秒钟之内就把它 突尼斯手机号码列表 们放回去。工具设计者和制造者应该运用常识并使用指旋螺钉（并不总是防滑）或槽头来使用平头螺丝刀。我想这样做就是承认对持球能力的怀疑。不过指旋螺钉和钳子也可以很好地搭配在一起。就版本而言螺钉上没有槽头因此在飞机发布初期没有人抱怨这种对整体设计的疏忽就这样制造者们制作了半个多世纪并且认为没有必要改变。如果设计师站在工作台上使用日常制造中的工具那么错误就会通过使用而消除并且他们会在制造后很快做出更改。



号记录在运行中效果很好但为了安全起见固定螺丝需要用钳子进行额外的调整来锁定。本周我并排测试了两台犁平面引导栅栏将其动力位置固定在杆上以保证凹槽的平行切割然后到达深度止动件。我想斯坦利（上面第二个）现在已经是老式的了但它可能是最好的犁刨因为它的性能非常稳定即使只需用手指拧紧栅栏也能牢固地固定在双杆上而且很少打滑即使在只需用手拧紧当您用螺丝刀拧紧时无论遇到什么情况螺栓都不会移动。第二个优点是深度停止也能阻止你完全停止。第二架飞机是上图中的小犁飞机。我所做的就是用手指将犁平面围栏和限深器鞋设置得尽可能紧。在上这是唯一的选择。然后我通过拧紧飞机机身上的固定螺丝并将两个平行杆的端部设置在工作台上并通过飞机机身按压来测试两种飞机类型。